Môi trường » Tiếng ồn
Phạt nặng còi to
(10:43:01 AM 30/06/2011)Sau một năm đi vào cuộc sống, Nghị định 34/2010 của Chính phủ về xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ đã bộc lộ một số kẽ hở cần điều chỉnh. Theo nhiều chuyên gia trong lĩnh vực giao thông, Nghị định 33/2011 sửa đổi, bổ sung một số điều của Nghị định số 34 (có hiệu lực từ ngày 30-6) cơ bản đã bịt những kẽ hở này.
Hành vi nguy hiểm
Theo Nghị định 33, người điều khiển phương tiện chở hàng vượt quá khổ giới hạn của cầu, đường nhưng không có giấy phép lưu hành; điều khiển xe lắp đặt, sử dụng còi vượt quá âm lượng theo quy định; không có bằng lái FC khi điều khiển ô tô đầu kéo sơ mi rơ-moóc (SR) sẽ bị xử phạt từ 2-3 triệu đồng.
Theo ông Đỗ Hữu Đức, Phó Cục trưởng Cục Đăng kiểm Việt Nam (Bộ GTVT), Thông tư 10/2009 của Bộ GTVT quy định độ ồn của còi hơi nằm trong ngưỡng từ 90-115 decibel (dB). Các phương tiện giao thông lắp đặt còi có âm lượng lớn hơn hoặc dưới ngưỡng trên là vi phạm quy định. “Ô tô được phép lưu hành ở Việt Nam rất ít loại trang bị còi hơi và còi kinh dị. Các loại còi này chủ yếu được chủ phương tiện lắp thêm sau khi đưa xe đi đăng kiểm. Thiết bị đo tiếng ồn chỉ có giá vài trăm USD nên lực lượng CSGT có thể trang bị được” – ông Đức nói. Thượng tá Trần Sơn cho biết sẽ trang bị các loại máy móc này nhưng trước mắt để thực hiện Nghị định 33, vẫn phải dựa vào phối hợp kiểm tra liên ngành.
Gây khó doanh nghiệp
Lãnh đạo nhiều doanh nghiệp cho biết xây dựng các quy định hộp đen xe khách chẳng khác nào việc tài xế phải có bằng FC khi điều khiển xe SR, từng phải gia hạn 2-3 lần. Ngoài ra, nhiều địa phương còn lấy lý do doanh nghiệp chưa lắp đặt hộp đen nên chỉ cấp phép tạm thời hoạt động vận tải trong thời gian một năm. Khi nào doanh nghiệp hoàn thiện đầy đủ việc lắp đặt hộp đen mới được cấp phép đầy đủ theo đúng thời hạn là 7 năm.
Chủ tịch Hiệp hội Vận tải ô tô Việt Nam Nguyễn Mạnh Hùng cho rằng điều này làm khó cho rất nhiều doanh nghiệp. “Trong văn bản mới đây gửi Bộ trưởng Bộ GTVT Hồ Nghĩa Dũng, chúng tôi đã kiến nghị tăng thời gian cấp phép tạm thời kinh doanh vận tải với các doanh nghiệp chưa lắp đặt hộp đen ở mức 2 năm, cho phù hợp với Nghị định 33. Đồng thời, Bộ GTVT cũng nghiên cứu cho phép các doanh nghiệp được tiếp tục sử dụng các hộp đen đã lắp đặt đến năm 2013 để tránh lãng phí”- ông Hùng nói.
Thiếu kiếng chiếu hậu, phạt từ 300.000 - 500.000 đồng Thượng tá Trần Sơn cho biết thời gian qua, nhiều vụ tai nạn giao thông xuất phát từ việc phương tiện thiếu các thiết bị tín hiệu, cảnh báo, quan sát. Vì vậy, Nghị định 33 đã bổ sung chế tài mạnh đối với các hành vi điều khiển xe không có đủ đèn chiếu sáng, đèn soi biển số, đèn báo hãm, đèn tín hiệu, cần gạt nước, kiếng chiếu hậu, dụng cụ thoát hiểm, thiết bị chữa cháy, đồng hồ báo tốc độ… Những hành vi này sẽ bị xử phạt từ 300.000 – 500.000 đồng. |
Bạn cũng có thể quan tâm:
- Việt Nam và Đan Mạch hợp tác thúc đẩy các nỗ lực sử dụng năng lượng tiết kiệm và hiệu quả
- Điểm du lịch rừng dừa nước Bảy Mẫu Hội An "ô nhiễm" bởi tiếng ồn
- TP HCM: Ô nhiễm tiếng ồn và những hệ lụy khó lường
- Bà Rịa-Vũng Tàu sẽ siết chặt quản lý việc nổ mìn tại các mỏ khai thác đá
- Doanh nghiệp tư nhân Trần Phúc phải tuân thủ nghiêm quy định an toàn khi nổ mìn phá đá
- Đắk Nông: Cần sớm xử lý việc nổ mìn phá đá gây nguy hiểm cho người dân ở xã Đắk R’Moan
- Mệt mỏi với tiếng ồn
- Long An: Đề nghị doanh nghiệp hỗ trợ thỏa đáng diện tích lúa bị thiệt hại do nước xả thải
- Bụi và tiếng ồn "tấn công" TP HCM
Bài viết mới:
- Thêm 5 loài cây mới lọt vào danh sách Cây Di sản Việt Nam (18/05/2024)
- Hỗi thảo "Nghề bảo vệ môi trường - Có nên theo và gắn bó" (18/05/2024)
- Nhiều sai phạm tại Khu bảo tồn thiên nhiên Ngọc Linh ở Kon Tum (17/05/2024)
- Thêm một kênh truyền thông bảo vệ thiên nhiên môi trường (17/05/2024)
- Trường Đại học Nông Lâm TP.HCM: Ký kết hợp tác “Chương trình phát triển nông nghiệp và thực phẩm định hướng xanh, bền vững và khánh thành mô hình Vườn thực phẩm cộng đồng (16/05/2024)
- Hành trình 17 năm gieo niềm vui đến trẻ em của Quỹ Sữa Vươn Cao Việt Nam (14/05/2024)
- Sẽ phát hành phôi sổ đỏ theo một mẫu thống nhất cả nước (14/05/2024)
- Cây Đa di sản ở Thèn Sin thắt chặt tình đoàn kết giữa các dân tộc (14/05/2024)
- Chủ tịch VACNE tiếp Đoàn Công ty sinh học BJC của Hàn Quốc (14/05/2024)
- Vinamilk khẳng định vị thế trong pha chế tại đấu trường quốc tế Asia Latte Art Battle (11/05/2024)
Chất lượng không khí tại Long Xuyên (An Giang) ở mức rất có hại cho sức khỏe
(Tin Môi Trường) - Sáng 12/8, theo ứng dụng PAM Air (mạng lưới quan trắc môi trường không khí độc lập đầu tiên và duy nhất tại Việt Nam, phủ rộng tại 63 tỉnh, thành phố; do Công ty Cổ phần Tư vấn và tích hợp công nghệ D&L quản lý), điểm đo tại Thư viện tỉnh An Giang, thành phố Long Xuyên có chất lượng không khí ở mức 270, rất có hại cho sức khỏe, ảnh hưởng tới sức khỏe tất cả người dân trong khu vực.
Thanh Hóa: Nước sông Mã bất ngờ đổi màu đen kịt
(Tin Môi Trường) - Sông Mã qua địa bàn huyện Bá Thước (tỉnh Thanh Hóa) đổi màu đen kịt như sông Tô Lịch; hàng tấn cá lồng chết la liệt, nhiều người dân xót xa tháo dỡ lồng bè.
Giảm thiểu rác thải nhựa để phát triển du lịch Xanh
(Tin Môi Trường) - Theo ước tính, mỗi năm nước ta có hàng trăm triệu lượt khách trong và ngoài nước đi du lịch ở khăp các địa phương. Cùng với xu thế hiện đại, ngành Du lịch Việt Nam là một trong những ngành thường xuyên gây thêm mối nguy ô nhiễm cho môi trường nói chung và đại dương nói riêng, trong đó có rác thải nhựa. một nguồn phát sinh rác thải nhựa lớn trong nước. Thực tế cho thấy, rác thải nhựa trong lĩnh vực du lịch có hướng tăng dần theo từng năm và đang gây áp lực cho môi trường, phát sinh bệnh tật, ô nhiễm nguồn nước,…
Cần hạn chế đốn hạ cây xanh khi xây dựng các công trình
(Tin Môi Trường) - Mới đây, Ban Quản lý đường sắt đô thị TP.HCM đã báo cáo Sở Giao thông vận tải và các đơn vị liên quan về gói thầu di dời, đốn hạ cây xanh làm tuyến metro số 2.